2er-Pack OVONIC 15,2 V 6000 mAh 140C 4S LiHV Hardcase LiPo-Akkupack mit 5-mm-Bullet-Stecker auf EC5-Stecker für 1/5-Scale-RC-Cars, Drag Racing & 8S Rigs

Hochvolt-Dragster-Setups, Speed-Run-Fahrzeuge und extrem belastbare Basher im Maßstab 1:5 verlangen nach explosivem Durchzug, minimalem Innenwiderstand und maximaler Spannungslage unter Last. Herkömmliche 14,8-V-LiPo-Akkus können bei extremer Beschleunigung unter Spannungseinbrüchen leiden, was die Höchstgeschwindigkeit und die Leistung beim Start einschränkt.

Der OVONIC 15,2V 6000mAh 140C 4S1P LiHV Hardcase-Akkupack nutzt High-Voltage (LiHV)-Zellchemie, um eine höhere Nennspannung von 15,2 V (4,35 V pro Zelle bei voller Ladung) zu liefern. Dies sorgt im Vergleich zu Standard-4S-Packs für ein direkteres Ansprechverhalten am Gas, höhere Motordrehzahlen und eine gesteigerte Peak-Leistung. Konstruiert in einer robusten 4S1P-Hardcase-Konfiguration, mit einer gewaltigen Dauerentladerate von 140C (280C Peak) sowie widerstandsarmen 5-mm-Goldkontakt-auf-EC5-Steckern, ist dieses 2er-Pack ideal für spezialisierte 4S-Drag-Racing-Setups, Plattformen im Maßstab 1:5 und 1:6 oder den Betrieb zweier Akkus in Reihe für extreme 8S-Speed-Builds (30,4 V Nennspannung).

Hauptanwendungen & Kompatibilität

Erfordert ein 4S- (15,2 V LiHV) oder ein Dual-Pack-8S-Antriebssystem (30,4 V LiHV in Reihe) mit EC5-Steckverbindungen und einem Akkufach von mindestens 138 × 48 × 47 mm:

• 1/5 & 1/6 Monstertrucks & Basher (in Reihe für 8S konfiguriert): Ideal für den Betrieb von zwei Akkus in Reihe zur Stromversorgung von 8S-Plattformen wie dem ARRMA Kraton 8S BLX, ARRMA Outcast 8S BLX und LOSI Super Baja Rey.

• No-Prep RC-Drag-Racing & Speed-Runs: Liefert maximale Sofortstromstärke und eine höhere Spitzenspannung für 4S-Drag-Racing-Setups und Speed-Run-Fahrzeuge, bei denen es auf eine maximale Startgeschwindigkeit ankommt.

• Großmodelle / 4S-Fahrzeuge: Passend für Buggys, Trucks und Truggys im Maßstab 1:8 bis 1:5, die einen hochstromfesten, stoßfesten 4S-Hardcase-Akku benötigen.

Hauptmerkmale

• Hochvolt-LiHV-Zellchemie (15,2 V Nennspannung): Liefert eine höhere Energiedichte und eine höhere Ladespitzenspannung (bis zu 4,35 V/Zelle) für höhere Höchstgeschwindigkeiten und reduzierte Spannungseinbrüche im Vergleich zu Standard-14,8-V-LiPos.

• 140C Dauer- / 280C Peak-Entladerate: Entwickelt für eine sofortige Leistungsabgabe bei harten Starts, Drag-Racing-Antritten und drehmomentintensiven Fahrmanövern.

• Schlagfestes Hardcase-Gehäuse: Das robuste Kunststoff-Hardcase schützt die Zellen vor Chassiseinschlägen, Überschlägen und Geländeseiteneinwirkungen bei Großmodellen.

• 5-mm-Goldkontakt auf EC5-Stecksystem: Interne 5-mm-Goldkontaktbuchsen mit einem mitgelieferten Hochleistungs-EC5-Adapterkabel minimieren den Übergangswiderstand für maximalen Stromfluss.

• 6000 mAh 4S1P Kapazitätsreserve: Bietet verlängerte Fahrzeiten und eine konstante Spannungsabgabe über lange Rennläufe und Bashing-Sessions hinweg.

Spezifikationen

• Marke: OVONIC

• Akkutyp: Lithium-Polymer High Voltage (LiHV)

• Zellenkonfiguration: 15,2 V / 4S1P / 4 Zellen

• Kapazität: 6000 mAh

• Nennspannung: 15,2 V

• Entladerate: 140C Dauer (280C Peak / Impuls)

• Gesamtenergie: 91,2 Wh pro Akku

• Hauptsteckertyp: 5-mm-Goldkontaktbuchsen auf EC5-Stecker

• Balancer-Anschluss: JST-XHR-5P

• Gehäusetyp: Hardcase

• Abmessungen: 138 × 48 × 47 mm

• Nettogewicht: 510 g (±20 g Abweichung) | 1,12 lbs (pro Akku)

• Liefermenge: 2er-Pack

Lieferumfang

• 2 × OVONIC 15,2V 6000mAh 140C 4S1P LiHV Hardcase-Akkus mit 5-mm-Goldkontakt auf EC5-Adapterkabeln

• 2 × OVONIC Markensticker

• 1 × Bedienungsanleitung

Sicherheits- & Betriebshinweise

• ESC- & Spannungsprüfung: Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrregler (ESC) LiHV-Zellchemie und Eingangsspannungen von bis zu 17,4 V pro Akku bei voller Ladung unterstützt (bzw. 34,8 V, wenn zwei Akkus in Reihe für 8S verwendet werden).

• LiHV-Lademodus: Laden Sie den Akku mit einem LiHV-kompatiblen Balancer-Ladegerät im spezifischen LiHV-Modus (maximal 4,35 V Abschaltspannung pro Zelle). Ein Standard-LiPo-Lademodus würde den Akku nur unvollständig auf 4,20 V pro Zelle aufladen.

• Wartung der Goldkontaktstecker: Achten Sie darauf, dass die 5-mm-Goldkontaktstecker fest in den Akkuports sitzen. Reinigen Sie die Buchsen regelmäßig, um Schmutzansammlungen und Widerstandsspitzen zu vermeiden.

• Niederspannungsabschaltung (LVC): Stellen Sie die Niederspannungsabschaltung (Low-Voltage Cutoff) Ihres ESCs auf mindestens 3,4 V bis 3,5 V pro Zelle ein, um eine Tiefentladung zu verhindern.

• Lagerung (Storage-Ladung): Lagern Sie die Akkus bei Nichtgebrauch von mehr als 48 Stunden bei 3,80 V bis 3,85 V pro Zelle an einem kühlen, trockenen Ort in einer feuerfesten LiPo-Schutztasche.